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berkanie 78
salam
wsh t pas content ou koi ta cru ke talé partir gratui a tanger faut pa rever non plus moi perso je trouve ke les prix sont tou a fait juste et encore parfoi ils sont tré gentille perso jai payer 1200 euro par almeria et a tanger javé payer que 569.90 alors stp fut pas dire que c'est cher et si vou n'ete pas content ba ils sufit de rester chez soit nan?moi cete ané je part par almeria jai pas encore reserver si jarive et ke lagence me dit 1200 ou 1500 euro je sourie et je lui dit ok pas de souci wsh t en vacanse faut pas faire le radin vive le maroc et pas grave largent leflousse ky rouz dedicasse chefor 78ba o pire si vous voulé pas payer cher il reste la possibiliter de tarverser a la nage peut etre !ou encore de faire la greve de la faim ...

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berkanie 78
salam
wsh t pas content ou koi ta cru ke talé partir gratui a tanger faut pa rever non plus moi perso je trouve ke les prix sont tou a fait juste et encore parfoi ils sont tré gentille perso jai payer 1200 euro par almeria et a tanger javé payer que 569.90 alors stp fut pas dire que c'est cher et si vou n'ete pas content ba ils sufit de rester chez soit nan?moi cete ané je part par almeria jai pas encore reserver si jarive et ke lagence me dit 1200 ou 1500 euro je sourie et je lui dit ok pas de souci wsh t en vacanse faut pas faire le radin vive le maroc et pas grave largent leflousse ky rouz dedicasse chefor 78ba o pire si vous voulé pas payer cher il reste la possibiliter de tarverser a la nage peut etre !ou encore de faire la greve de la faim ...

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Tanger - Algésiras : la traversée la plus chère du monde


Les eaux du détroit sont brûlants pour les opérateurs du TIR (Transport international routier). Par Tanger ville ou TangerMed, le tarif de la traversée (aller/retour) vers et à partir d’Algésiras est le même : 950 euros/camion (environ 10.450 dirhams).

Pourtant, la durée du trajet au départ de TangerMed est de 1h15 alors qu’elle est de 2h30 à partir du port de Tanger ville. Ce niveau de tarification représente le double, voire le triple de ce qui est appliqué dans la majorité des ports européens.

A titre d’exemple, la traversée aller/retour de la Manche reliée par les ports Calais (France) et Douvre (Angleterre) ne coûte que 500 euros, soit 5500 DH. Ce trajet, faut-il le relever, nécessite 5 heures de navigation. Et l’autre ligne reliant Calais à Portsmouth qui requiert 16 heures est encore moins chère que la traversée du détroit.

Selon une source de Marsa Maroc, l’écart s’explique par le fait que sur les lignes franco-britanniques le taux de remplissage est de 100%. Ces ports enregistrent en effet un trafic estimé à 150.000 camions par mois.

L’argument du volume se tient certes, mais n’explique pas tout. Or si cela n’est pas le cas de TangerMed qui n’atteint qu’un taux de l’ordre de 30%, il en est autrement du port de Tanger ville. Cette enceinte où le trafic est assuré par ferry jumelant transport des voyageurs et marchandises affiche souvent complet. En tout cas, transporteurs et chargeurs s’accordent à constater que la ville du détroit est la plus chère du monde s’agissant du fret maritime. Et, la situation ne se justifie plus depuis que le prix du pétrole s’est inscrit aux alentours de 40 dollars le baril. Au demeurant, même le fret céréalier a fortement baissé : -50 à 60% en février 2009 par rapport au même mois de l’année passée.

Mais la compétitivité du Transport international routier (TIR) n’est pas seulement handicapée par le fret. D’autres entraves liées au cadre institutionnel de la coopération internationale existent aussi. A commencer par l’accord bilatéral maroco-espagnol de 1988. Selon les professionnels, cet accord « devenu obsolète, sa révision s’impose dans l’objectif d’instaurer une concurrence loyale ». De fait, les transporteurs marocains ne prennent de chargement de retour qu’à partir de la destination finale. A titre d’exemple, un camion affrété pour la France ne peut charger que dans ce pays pour livrer au Maroc. Ceci, sans oublier le nombre d’autorisations requises pour traverser les pays de l’Union européenne dans le sens sud-nord. C’est pourquoi la profession propose l’adoption d’une autorisation communautaire couvrant l’ensemble des opérations à travers les pays de l’Union. A défaut, considérer une autorisation d’un pays de l’UE, l’Espagne par exemple, comme un document de transit valable pour tout le trajet.
Source : L’Economiste

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Zarrouk420
voila une bonne chose, grâce a botfonasste par contre la pétition, il faut l'envoyer assez rapidement, a RABAT au premier ministre, direct, il est peut-être trop tard, nous sommes des vaches a lait et du bon,
j'ai payer ALGECIRAS/TANGER A/R 4 adultes + voiture 605E dans une agence, voila les prix,

Adulte : 46E Aller-Simple / 89E A et R
Enfant 4-12 ans : 31E Aller-Simple / 61E A et R
Voiture : 127E Aller-Simple / 249E A et R

UNE HONTE...

On dit que les femmes sont les meilleures gardiennes de la tradition.
C’est dans le secret des cuisines que la culture passe de mère en fille.
On répète les gestes immuables,on commente les dosages avec

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Zarrouk420
merci aicha,
lorsque j'ai pris en juin les billets trop tard, pour reculer, et c'est après que j'ai vu ton
message je ne pouvais pas me permettre, car j'habite a 150km de paris, mais bon,on se fais
avoir qu'une fois, la prochaine faire gaffe,
en agence j'ai pris les billets open avec l'acciona, car je ne sais même pas, si il faut prendre
le premier bateau ou justement cette compagnie là,
ça m'évite de laisser femme et enfants, et aller galérer, pour les billets,cela ne
m'empêche pas de faire la queue a la montée du bateau comme tout le monde,

en tout cas bonnes vacances merci beaucoup.

On dit que les femmes sont les meilleures gardiennes de la tradition.
C’est dans le secret des cuisines que la culture passe de mère en fille.
On répète les gestes immuables,on commente les dosages avec

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aicha
salam khouia merci smiling smiley tu monteras dans le premier bateau qui vient ! oui je passe de bonne vacances smiling smiley cela fait dix jours que je suis au Maroc et cela passe très vite crying
sinon pour en revenir au sujet, le billet de retour ne coute pas aussi cher perplexe on nous demande que 2000 dirhams pour le retour tanger algeciras!
franchement maintenant que je suis de l'autre coté de la mer, je ne voie pas ou sont ces tarifs abusifs et je me demande vraiment si la pétition est utile
bonne vacances a tous yawning smiley

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akounkou
Bonjour à toutes et à tous
Le prix des billets ne sont aussi chers en Espagne qu en France.

Algeciras/ Ceuta=pour 2 adultes + la voiture = 150euros aller simple
[i][/i]
Algeciras/ Tanger= 168 euros

Tarif du 18/07/09

Pour info tous les signtaires de la petition ont droit à une visite medicale gratuite avant de passer aux formalités de douane.

Bonne route et bonne vacances à toutes et à tous.

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yassdass
Salam tout le monde,
Je pense qu'il faut qu'on n'agisse à la place des gens qui ont du mal à bouger pour eux memex!!!

(Je ne sais pas on a le droit)je pense qu'il faut qu'on mette le nom des gens que l'on connait dans cette pétition : car le nombre de signataire est vraiment rédicul !!!!

Par exemple moi, j'ai 2 freres qui sont ravis de passer leurs vacances au Maroc mais ils s'en foutent de la pétition... donc je rempli la pétition à leur place.
J'ai bien ma mère qui voudrait participer mais j'ai du mal à l'imaginer à taper sur le clavier... donc je rentre en action... idem pour mes voisins... qui ne connaissent rien à l'informatique... je continue mon action...

Certains vont parler de fraude, moi je parlerai d'abord de VOL.

En deux moix de votes, il y a 340 signatures : A cette allure, les prix vont encore augmenter!!!

Bon aller au travail.....

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chamaliya
Au fait, cette pétition aura t'elle vraiment un impact ?

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botfonasste

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chamaliya
Au fait, cette pétition aura t'elle vraiment un impact ?

Cette petition a amené à ce que l'equipe de Yabi en parle au ministre des mre et l'augmentation vertigineuse des tarifs a été relayé à la tv marocaine. Certainement que ça ne fera pas baisser les prix mais à l'avenir, ils sauront que les magouilles des armateurs ne passeront plus inapercues.

Les transferts de devises des mre ont chutée de 13% et je peux te dire que ça a un gros impact sur l'economie marocaine. Et comme dis Yassdass, ça ne mange pas de pain...