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salam alikoum

titine est passée chez renault pour la revision des 100 000km
mr renault a dit faut canger courroie de distribution et embrayage

bliiiiiiiing: 1700e

ephenea quiche en mecanique (et pas née Onassiss) dit ouille ouille ouille

ephenea aimerait comprendre

merci!

Salam,

Moi dire à Ephenea aller chercher un bon p'tit garagiste qui allègerait la Note

Salem,

Ca me parait exhorbitant 1700 euros!!

Mais en meme temps si tu t'adresss directment à Renault, c'est un normal..!!

Citation
Wiggum a écrit:
Salem,

Ca me parait exhorbitant 1700 euros!!

Mais en meme temps si tu t'adresss directment à Renault, c'est un normal..!!

Salam,

Tu m'étonnes... Je me souviens d'une fois où j'en ai eu pour 400€ juste pour un changement de batterie et un devis

Et encore, j'avais rien demandé

Citation
Nadjah 59 a écrit:

Citation
Wiggum a écrit:
Salem,

Ca me parait exhorbitant 1700 euros!!

Mais en meme temps si tu t'adresss directment à Renault, c'est un normal..!!

Salam,

Tu m'étonnes... Je me souviens d'une fois où j'en ai eu pour 400€ juste pour un changement de batterie et un devis

Et encore, j'avais rien demandé

400 euros pour un changement de batterie??
Tu as une semi remorque..??

T'aurais du porter plainte.
A la limite, il y a certaines choses (pour la garantie, pour une eventuelle revente), ou tu peux réparer chez les maisons meres!
Mais pour les trucs "basiques", faut pas se casser la tete (mais bon, dans ton cas, tu avais rien demandé).

Salut

C'est clair que ça fait cher comme d'hab chez Renault

Je connais les prix vu que je touche aussi un peu à la mécanique... et que j'ai des amis mécanos...

Ce que tu paies cher chez les garagistes est en fait la main d'oeuvre...

Avec zarma des mecs aux doigts en or

Nah, pour l'embrayage tu en as pour 100 euros (voir moins si tu passes par Ebay ), et la distrib + galets (sorte de roulement) obligatoire tout les 100 000 km chez un pro fait dans les 500-600 euros, car si ça lâche, c'est ton moteur qui est foutu Mais, faut pas t'inquiéter, dans la mesure où les nouvelles voitures sont bien entretenues et donc tu peux rouler encore un bon moment...

Ce qui coute cher est le montage et démontage de la boite à vitesse et de la courroie de distrib qui est spéciale à monter... Faut pas se gourer ne serait-ce que de quelques millimètres dans sa pose (il existe des repères sur le moteur pour cela, et au pire on en fait avec l'ancienne)

Heureusement que la pompe à eau n'est pas dans le moteur même et est entrainée par la courroie de distrib, car il aurait fallu la changer aussi comme c'est préconisé pour éviter tout risque par la suite...

Sinon, renseigne-toi dans ton entourage pour trouver un excellent mécano qui sera te faire un prix... Enfin, faut savoir encore c'est quoi comme modèle... Les derniers sont prise de tête pour bricoler dessus surtout par manque d'espace... Et quand on sait que la courroie est côté gauche en ouvrant le capot, c'est pas évidant à moins "de tomber" (sortir) le moteur pour tout faire sans problème, mais là y a du boulot...

Donc amis, yabiladiens achetez des voitures étrangères en mettant un peu plus car certaines (Opel, Ford, Mercedes, etc) ont remplacé la courroie par une chaine... qu'on ne change jamais

Bon courage et continuation

Amicalement,

Mohamed

Salam

Oui ça fait très cher Je me souviens à l'époque où j'avais une clio et j'avais un pb de serurre, je vais donc chez Renault pour arranger mon pb, on me fait un devis et PAAAAF: 300 euros
Non, mais ils exagèrent ces gens là

Je conseille à Ephenea de leur dire "allez voir ailleur si j'y suis" et de prendre sa titine chez un mécano du dimanche (c'est ce que je fais toujours et tbarkellah 3lihoum de vrais pros )

Demande autour de toi pour avoir des contacts



Modifié 2 fois. Dernière modification le 12/12/08 06:36 par Poonkette.

Merci infiniment pour vos reponses!!!

mais bon, je ne connais pas de mecano....:s c'est aussi pour çà que je vais chez renault, je sais contre qui me retourner en cas de pepin...

Moh Tsu, merci pour cette explication! la pompe à eau doit être changée egalement, j'ai oublié de le preciser... (clio dci 2003)

Hello

Je t'en prie

C'est clair qu'avec ces prix pratiqués et vu le modèle que tu as, tu comprends mieux pourquoi certains malins changent de voiture tous les deux ans, car encore sous garantie...

Ta voiture doit valoir dans les 2 000 euros voire un peu plus et si tu ajoute les 1 700, y a de quoi s'en payer une autre beau mieux en ajouter un petit chouiya...

Franchement, moi Renault, c'est fini

Tu comprends mieux leur slogan maintenant "qui mieux que Renault comprend votre Renault"... en fait il voulait parler du banquier... qu'ils voient souvent pour de gros mouvements d'argent sur le compte (de pas de chance ?) (

Bon courage et journée

Amicalement,

Môh Tsu

salam aleikoum

tu conduis ?

comment je suis déçuuuuuuue ! oh la la un monde vient de s'ecrouler sous mes yeux



ps/ "regard intimidant" de 3ans d'age qui vaut bien des discours..

Ephenea contact moi je te donnerais l'adresse d'un mécano pour le fait moins cher, c des spécialiste.
Pour ma clio 2 a l'époque j en est eu pour 250€ je crois.

moh tsu: j'ai compris, je vais m'acheter une Porshe, et là, je comprendrais qu'un passage chez le garagiste vaut une hypothèque.

petit chat: oh non, je ne conduis pas, je vais meme aux seychelles, tu viens?!

lamyaa: merci, je te contacte illico!!!

1700 euros c est pas cher

tous des arnaqueurs

pourquoi l embrayage ça patine ,est ce une premiere main ?