Bientôt( enfin façon de parler) , en effet les Kremelin vient de donner son feu vert pour la construction d'un tunel sous le detroit de Breing reliant la Russie et l'Alska . Le voyage entre Paris et New York par le trsansiberien durera deux semaines. Mais ne revez pas tout de suite , la mise en service est programmé pour 2030
Pour défendre une femme , il faut commencer par la respecter
Etre tolérant , c'est faire un TOLLE A L'ERRANCE
C'est l'avant-dernier pas avant la fin de l'hégémonie de la Route de la Soie et de la Route des Épices.
Dans quelques décennies, il sera possible de passer directement de la Chine à l'Europe et l'Est des ÉU, ce qui permettra de sécuriser les trajets et d'empêcher la piraterie.
Le Canal de Suez et le Canal de Panama vont perdre leur statut mondial et ne seront plus que des infrastructures locales et régionales.
L'infrastructure transsibérienne, tout comme le passage direct entre l'Extrême-Orient et l'Atlantique, va aussi être profitable aux pays de l'Afrique Atlantique et de l'Ouest, ce qui sera une chance à saisir pour le Maroc (Il ne faut pas oublier que le Maroc est plus occidental que la France) Pour pouvoir saisir cette chance, il faut que les Marocains mettent en première priorité l'apprentissage et les études techniques, de manière à être prêt pour le jour où leur position géographique pourra leur permettre de jouer dans la cour des Grands.
S'ils écoutent ceux qui veulent les faire reculer, ils manqueront cette chance historique.
D'autre part, le réseau TGV marocain permettra de se raccorder à ce qui sera le plus grand réseau ferré de la Planète Terre.
Plus que jamais, il faut monter dans le train du Progrès, si on ne veut pas le voir partir sans soi.
Quand l'être humain montre la Lune, Bôfbôfbôf le chien regarde le doigt.
Les chiens aboient, la caravane passe.
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