Citation
iifni63 a écrit:Citation
MOUSSA3ID a écrit:Citation
lalie_elle a écrit:
Quant à l'Autoroute, il existe au Maroc, elle ne relie pas l'est à l'ouest, mais le Nord au Sud. Le Maroc possède même le réseau autoroutier le plus développé d'Afrique.
Pour finir, iifni63, ne parle pas au nom des marocains, ils n'ont pas besoin de toi. Parles au nom des tiens, on se comprend toi et moi.
Citation
iifni63 a écrit:
Des projets réalisés depuis l'indépendance dans les trois pays:
le métro d'Alger (1983-2009): http://uk.youtube.com/watch?v=0IaTWb5QXGU
Le métro léger de Tunis (1985) : http://www.villedetunis.com/metro-tunisie.php
Métro du Caire (1980) : http://www.nat.org.eg/eng/index.htm
22 ans après la Tunisie, 24 ans après l'Algérie et 27 ans après l'Egypt, c'est le tour du Maroc
le tram de Rabat (2007-2010) http://tramway-maroc.com/
Le tram, le metro et le TER de Casablanca (2012-2030): http://www.infosdumaroc.com/modules/news/articles-2974-casablanca-un-metro-en-projet-et-trois-lignes-de-t.html
qu'en pensez vous?
Le chemin de fer en Tunisie et l'Algérie c'est celui que les français ont laissé sur place, en Tunisie le chemin de fer n'est pas connu dans certaines maternelles que sur les livres.
L’unique autoroute qui relie Tunis à Soussa est un ouvrage italien le plus mauvais qui existe au monde un vrai toboggan.
Elle est loin la belle autoroute du Maroc presque identique à celle de la France nettement meilleur que celle d'Espagne.
J'espère que l'entretien de ces autoroutes suivra, celle de Fès mérite une réfection.
Tu peux me donner des sources pour m'assurer de la certitude des informations que tu cites :
Elle est loin la belle autoroute du Maroc presque identique à celle de la France nettement meilleur que celle d'Espagne.
on va quand même se comparer à la France et l'espagne!!!
Citation
lalie_elle a écrit:
Par contre, le chemin de fer (trains) qui relient toutes les grandes villes du pays, est beaucoup plus développé au Maroc qu'en Algérie et Tunisie.
Citation
lalie_elle a écrit:
Quant à l'Autoroute, il existe au Maroc, elle ne relie pas l'est à l'ouest, mais le Nord au Sud. Le Maroc possède même le réseau autoroutier le plus développé d'Afrique.
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MOUSSA3ID a écrit:Citation
iifni63 a écrit:Citation
MOUSSA3ID a écrit:Citation
lalie_elle a écrit:
Quant à l'Autoroute, il existe au Maroc, elle ne relie pas l'est à l'ouest, mais le Nord au Sud. Le Maroc possède même le réseau autoroutier le plus développé d'Afrique.
Pour finir, iifni63, ne parle pas au nom des marocains, ils n'ont pas besoin de toi. Parles au nom des tiens
Citation
iifni63 a écrit:
Des projets réalisés depuis l'indépendance dans les trois pays:
le métro d'Alger (1983-2009): http://uk.youtube.com/watch?v=0IaTWb5QXGU
Le métro léger de Tunis (1985) : http://www.villedetunis.com/metro-tunisie.php
Métro du Caire (1980) : http://www.nat.org.eg/eng/index.htm
22 ans après la Tunisie, 24 ans après l'Algérie et 27 ans après l'Egypt, c'est le tour du Maroc
le tram de Rabat (2007-2010) http://tramway-maroc.com/
Le tram, le metro et le TER de Casablanca (2012-2030): http://www.infosdumaroc.com/modules/news/articles-2974-casablanca-un-metro-en-projet-et-trois-lignes-de-t.html
qu'en pensez vous?
Le chemin de fer en Tunisie et l'Algérie c'est celui que les français ont laissé sur place, en Tunisie le chemin de fer n'est pas connu dans certaines maternelles que sur les livres.
L’unique autoroute qui relie Tunis à Soussa est un ouvrage italien le plus mauvais qui existe au monde un vrai toboggan.
Elle est loin la belle autoroute du Maroc presque identique à celle de la France nettement meilleur que celle d'Espagne.
J'espère que l'entretien de ces autoroutes suivra, celle de Fès mérite une réfection.
Tu peux me donner des sources pour m'assurer de la certitude des informations que tu cites :
Elle est loin la belle autoroute du Maroc presque identique à celle de la France nettement meilleur que celle d'Espagne.
on va quand même se comparer à la France et l'espagne!!!
Les sources c'est nous autres les émigrés qui avalons les km?
À ce jour j'ai traversé l'Espagne 64 fois j'ai connu la route d'Espagne avec des ânes et chwari.
Et quand j'écris sur l'autoroute de Tunisie ou l'Algérie c'est que j'ai conduis dessus
Je ne suis pas stéréotypé par la lucarne, Je ne voyage pas sur Internet mon ami.
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iifni63 a écrit:
Le tram, le metro et le TER de Casablanca (2012-2030): http://www.infosdumaroc.com/modules/news/articles-2974-casablanca-un-metro-en-projet-et-trois-lignes-de-t.html
qu'en pensez vous?
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louise a écrit:Citation
iifni63 a écrit:
Le tram, le metro et le TER de Casablanca (2012-2030): http://www.infosdumaroc.com/modules/news/articles-2974-casablanca-un-metro-en-projet-et-trois-lignes-de-t.html
qu'en pensez vous?
Cela permettra de réduire la pollution automobile. Et encore, heureusement que Casa est situé au bord de l'eau et que la ville est aérée, sinon cela serait irrespirable.
Citation
iifni63 a écrit:Citation
louise a écrit:Citation
iifni63 a écrit:
Le tram, le metro et le TER de Casablanca (2012-2030): http://www.infosdumaroc.com/modules/news/articles-2974-casablanca-un-metro-en-projet-et-trois-lignes-de-t.html
qu'en pensez vous?
Cela permettra de réduire la pollution automobile. Et encore, heureusement que Casa est situé au bord de l'eau et que la ville est aérée, sinon cela serait irrespirable.
Merci..En faite, j'avais bien savoir pourquoi on a mis autant de temps (plus de 20 ans par rapport aux trois autres pays) avant de se mettre au travail? c'est un peu étrange, les mêmes conditions, et on est les seules en retard?
Citation
louise a écrit:Citation
iifni63 a écrit:Citation
louise a écrit:Citation
iifni63 a écrit:
Le tram, le metro et le TER de Casablanca (2012-2030): http://www.infosdumaroc.com/modules/news/articles-2974-casablanca-un-metro-en-projet-et-trois-lignes-de-t.html
qu'en pensez vous?
Cela permettra de réduire la pollution automobile. Et encore, heureusement que Casa est situé au bord de l'eau et que la ville est aérée, sinon cela serait irrespirable.
Merci..En faite, j'avais bien savoir pourquoi on a mis autant de temps (plus de 20 ans par rapport aux trois autres pays) avant de se mettre au travail? c'est un peu étrange, les mêmes conditions, et on est les seules en retard?
Les mêmes conditions, je ne pense pas. L'Algérie par exemple a du pétrole. Si c'est comme en Lybie, il y a des routes goudronnées qui vont jusque dans le désert pour le pétrole mais à coté de ça, il y a beaucoup de choses qui n'ont pas suivies.
Ceci dit, je trouve que c'est un peu réducteur de faire des comparaisons. Et le Maroc peut très bien rattrapé son "retard" avec des équipements plus performants et plus adaptés à ses besoins.
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iifni63 a écrit:Citation
lalie_elle a écrit:
Le métro est un moyen de transport interne à une seule ville. Certes, Au Maroc, ce sont les taxis qui marchent bien à l'intérieur des villes, chaque ville à ses propres taxis, puis je trouve ce moyen de transport beaucoup plus personnelet rapide que d'être coincer entre les gens dans le métro, comme dans les bus.
Par contre, le chemin de fer (trains) qui relient toutes les grandes villes du pays, est beaucoup plus développé au Maroc qu'en Algérie et Tunisie. Je trouve le chemin de fer qui relie toutes les villes beaucoup plus intéressant qu'un simple métro qui se contente et reste propre à une seule ville.
Alors pourquoi nos responsables veulent à tout prix réaliser un metro et des trames tant que le petit taxi fait l'affaire?
La question de métro dépasse ton analyse superficielle de troisième année de l'école primaire.
Seulement pour t'aider, le métro permet de réduire la polution dans la ville où il est installé..
Tu es sûr de cette informations: le réseau autoroutier le plus développé d'Afrique.??? cite moi une source.[/quote]Citation
iifni63 a écrit:
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gnusmas a écrit:Tu es sûr de cette informations: le réseau autoroutier le plus développé d'Afrique.??? cite moi une source.Citation
iifni63 a écrit:
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Bechari a écrit:Citation
MOUSSA3ID a écrit:
J’ai visité toute l'Afrique du nord l'Algérie et la Tunisie je les connais comme ma poche, et si tu connaissais ces pays tu les donneras pas comme référence.
Et peux-on savoir pourquoi on ne pourrait pas citer ces deux pays comme références?
Citation
gnusmas a écrit:
je trouve bien que le Maroc se dote de nouveaux systémes de transport tel que le TGV le tram ou métro.
le Maroc ne l'a pas fait avant car il n'avait pas d'argent! c'est simple nan? il n'y a pas de pétrole au Maroc! le Maroc doit faire preuve "d'ingéniosité" économique pour remplir ses caisses, alors qu'il suffit d'une pompe et un pui de pétrole pour d'autre...
Le Maroc a le mérite de le gagné durement son dévellopemnt, ce sont les marocains qui travaillent pour le pays et pas des sociétés étrangére qui pille le pays...
il n'y a pas eu d'appel d'offre pour le TGV car seul la France le fabrique!!! il y a un train rapide fabriqué en Allemagne et au Japon, mais le TGV est le train qu'il faut au Maroc (pas de soit-disante concession politique avec la France comme certain veulent le faire croire... le Sahara marocain ne se marchande pas!). Le développement du Maroc se fait de manière ciblé, il faut être rationnel avec les dépenses public, chaque chose viendras avec son temps...
pour répondre a iifni... désolé si sidi-ifni n'a pas la taille de casablanca...
tu a l'aire trés malin, fabrique-le ton train a charbon... nous, nous sommes dans un autre air...
a voir le comportement des "manifestants" a sidi-ifni, je ne donne pas longue vie a ton train...
Justement, c'était ça quasi la réponse du ministre de l'équipement...Lui a dit que les meilleurs TGV dans le monde sont français alors que toi tu dis qu'ils sont fabriqué seulement en France...mais enfin, c'est la même réponse en grosCitation
gnusmas a écrit:
je trouve bien que le Maroc se dote de nouveaux systémes de transport tel que le TGV le tram ou métro.
le Maroc ne l'a pas fait avant car il n'avait pas d'argent! c'est simple nan? il n'y a pas de pétrole au Maroc! le Maroc doit faire preuve "d'ingéniosité" économique pour remplir ses caisses, alors qu'il suffit d'une pompe et un pui de pétrole pour d'autre...
Le Maroc a le mérite de le gagné durement son dévellopemnt, ce sont les marocains qui travaillent pour le pays et pas des sociétés étrangére qui pille le pays...
il n'y a pas eu d'appel d'offre pour le TGV car seul la France le fabrique!!! il y a un train rapide fabriqué en Allemagne et au Japon, mais le TGV est le train qu'il faut au Maroc (pas de soit-disante concession politique avec la France comme certain veulent le faire croire... le Sahara marocain ne se marchande pas!). Le développement du Maroc se fait de manière ciblé, il faut être rationnel avec les dépenses public, chaque chose viendras avec son temps...
pour répondre a iifni... désolé si sidi-ifni n'a pas la taille de casablanca...
tu a l'aire trés malin, fabrique-le ton train a charbon... nous, nous sommes dans un autre air...
a voir le comportement des "manifestants" a sidi-ifni, je ne donne pas longue vie a ton train...
Citation
a écrit:
Le Maroc ne peut en aucun cas être comparé à l'Algérie ni la Tunisie. C’est eux qui copient du Maroc.
Citation
gnusmas a écrit:
je trouve bien que le Maroc se dote de nouveaux systémes de transport tel que le TGV le tram ou métro.
Le tgv est trop couteux pour un pays comme le Maroc avec un peuple qui gagne peu.
le Maroc ne l'a pas fait avant car il n'avait pas d'argent! c'est simple nan? il n'y a pas de pétrole au Maroc! le Maroc doit faire preuve "d'ingéniosité" économique pour remplir ses caisses, alors qu'il suffit d'une pompe et un pui de pétrole pour d'autre...
Je suis daccord, les marocains sont plus bosseurs que les algériens, dailleur bouteflika nous le prouve en faisant travailler des chinois.
Le Maroc a le mérite de le gagné durement son dévellopemnt, ce sont les marocains qui travaillent pour le pays et pas des sociétés étrangére qui pille le pays...
Tu idéalises beaucoup trop les marocains, beaucoup ne paient pas les charges qui leur sont demandés, ce qui fait perdre beaucoup d'argent au Maroc et indirectement au marocain, sans parler des corrupteurs et des corrompus....
il n'y a pas eu d'appel d'offre pour le TGV car seul la France le fabrique!!! il y a un train rapide fabriqué en Allemagne et au Japon, mais le TGV est le train qu'il faut au Maroc (pas de soit-disante concession politique avec la France comme certain veulent le faire croire... le Sahara marocain ne se marchande pas!). Le développement du Maroc se fait de manière ciblé, il faut être rationnel avec les dépenses public, chaque chose viendras avec son temps...
Le tgv est innutile sauf pour montrer que le Maroc est soit-disant plus avancé que les autres pays arabes et qu'il est le 1er pays musulmans à se doter du tgv.
Hélàs le Maroc (les dirigents) en négociant avec les racailles du polisario marchande, brade et humilie le Peuple et le pays.
Il n'y a pas longtemps certains finissaient torturés et enprisonné pour avoir parlé...........................................................d'autonomie
pour répondre a iifni... désolé si sidi-ifni n'a pas la taille de casablanca...
Indirectement tu dis, désolé si les pauvres n'ont pas la même valeurs que les riches
tu a l'aire trés malin, fabrique-le ton train a charbon... nous, nous sommes dans un autre air...
a voir le comportement des "manifestants" a sidi-ifni, je ne donne pas longue vie a ton train...
Citation
boms a écrit:Citation
gnusmas a écrit:
je trouve bien que le Maroc se dote de nouveaux systémes de transport tel que le TGV le tram ou métro.
Le tgv est trop couteux pour un pays comme le Maroc avec un peuple qui gagne peu.
le Maroc ne l'a pas fait avant car il n'avait pas d'argent! c'est simple nan? il n'y a pas de pétrole au Maroc! le Maroc doit faire preuve "d'ingéniosité" économique pour remplir ses caisses, alors qu'il suffit d'une pompe et un pui de pétrole pour d'autre...
Je suis daccord, les marocains sont plus bosseurs que les algériens, dailleur bouteflika nous le prouve en faisant travailler des chinois.
Le Maroc a le mérite de le gagné durement son dévellopemnt, ce sont les marocains qui travaillent pour le pays et pas des sociétés étrangére qui pille le pays...
Tu idéalises beaucoup trop les marocains, beaucoup ne paient pas les charges qui leur sont demandés, ce qui fait perdre beaucoup d'argent au Maroc et indirectement au marocain, sans parler des corrupteurs et des corrompus....
il n'y a pas eu d'appel d'offre pour le TGV car seul la France le fabrique!!! il y a un train rapide fabriqué en Allemagne et au Japon, mais le TGV est le train qu'il faut au Maroc (pas de soit-disante concession politique avec la France comme certain veulent le faire croire... le Sahara marocain ne se marchande pas!). Le développement du Maroc se fait de manière ciblé, il faut être rationnel avec les dépenses public, chaque chose viendras avec son temps...
Le tgv est innutile sauf pour montrer que le Maroc est soit-disant plus avancé que les autres pays arabes et qu'il est le 1er pays musulmans à se doter du tgv.
Hélàs le Maroc (les dirigents) en négociant avec les racailles du polisario marchande, brade et humilie le Peuple et le pays.
Il n'y a pas longtemps certains finissaient torturés et enprisonné pour avoir parlé...........................................................d'autonomie
pour répondre a iifni... désolé si sidi-ifni n'a pas la taille de casablanca...
Indirectement tu dis, désolé si les pauvres n'ont pas la même valeurs que les riches
tu a l'aire trés malin, fabrique-le ton train a charbon... nous, nous sommes dans un autre air...
a voir le comportement des "manifestants" a sidi-ifni, je ne donne pas longue vie a ton train...
Certains jeunes de sidi ifni ne comprennent pas que le pain ne vient pas tous seul dans la bouche, mais qu'il faut le chercher.
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