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Petit Beurre a écrit:
Hé ho! Hé ho !On rentre dans le Bar?
Comment vont mes chewing-gum Flash?
Je vous présente aujourd’hui le F-16 V, V comme Viper, partageons :
En 2012 est dévoilée le F-16V Block 70/72. V donc pour Viper qui a toujours été le surnom du F-16 en référence à sa silhouette évoquant un serpent.
Cette version intègre des technologies dites de 5ème génération sur un appareil de 4ème génération (avionique avancée, capacités de radar de chasse de 5e génération, réacteur plus puissant, capacité à utiliser un armement toujours plus perfectionné).
Le Maroc,La Grèce, Taïwan, Singapour et Bahreïn ont demandé la mise à niveau de leurs F-16C et D au standard Viper tandis que la Slovaquie passait commande de 14 F-16 block 70 pour remplacer ses MiG-29. La Bulgarie s’y est mise aussi en préférant le F-16V au Gripen suédois.
Le F-16V dispose d’un nouveau radar à antenne électronique Electronically Scanned Array (AESA) Northrop-Grumman APG-83 « Radar Scalable Agile Beam ».
L'APG-83 fournit aux pilotes une vision inégalée en matière de détail de la zone de cibles et d’affichages cartographiques numérique couplé à un système IRST.
L’avionique est également améliorée avec un écran géant 6x8 central (CPD) à haute résolution, un nouveau bus de données à haute vitesse. Les capacités opérationnelles sont améliorées grâce à un nouveau système de liaisons de données Link-16 « Theater Data Link », l’adjonction de la dernière version de la nacelle de désignation « Sniper », d’un nouveau système de navigation et de précision par GPS.
L’avion est également doté du système automatique Ground Collision Avoidance (Auto GCAS). En matière d’armement, le F-16V permet d’emporter l’ensemble des armes disponibles et futures de l’US Air Force.
Avec cette version, Lockheed Martin promet une durée de vie opérationnelle jusqu’en 2070 et au-delà ! Une longévité record pour un avion qui serait alors en service depuis quasiment un siècle !
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