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Salam



J'ai eu ce week, une surchauffe subite de ma 307 .

Je roule et hop , elle me demande de stopper car le niveau de T° est trop élevé , et oui! la T° atteignait le rouge en une fraction de seconde .

Je m'arrête sans couper le moteur et hop ca redescend aussi vite ..



Je comprend pas, ce week , elle me l'a fais deux fois,

ma voiture dort au garage et cela me l'a fait le matin,

et à chaque fois c'est dans une pente raide au meme endroit ..(avant pourtant jamais eu ce pb)


késako..dois je m'inquiéter ..le niveau du liquide est correcte


Avez vous une idée


merkkii

Le niveau d'huile est bon ?

---

Selon moi lol il vaut mieux être riche dans un pays pauvre que pauvre dans un pays riche.

j'ai pas vérifié

je vais le faire à midi et te tiens au courant d'ac

bonjour vérifier si la durite de l'eau de refroidissement n'est pas percée le niveau de l'eau et l'huile si malgré tout r.a.s voir le thermostat A++

---

je ne fais que passer

j'ai vu le niveau d'huile , correcte


pas de cable percé au premier abord; j'ai qd meme placé un carton sous la voiture pour voir en fin de journée si y a fuite

concernant le thermostat ...je vais le demander à mon mari

Merci pour ses infos .

Citation
rhislene a écrit:
Salam



J'ai eu ce week, une surchauffe subite de ma 307 .

Je roule et hop , elle me demande de stopper car le niveau de T° est trop élevé , et oui! la T° atteignait le rouge en une fraction de seconde .

Je m'arrête sans couper le moteur et hop ca redescend aussi vite ..



Je comprend pas, ce week , elle me l'a fais deux fois,

ma voiture dort au garage et cela me l'a fait le matin,

et à chaque fois c'est dans une pente raide au meme endroit ..(avant pourtant jamais eu ce pb)


késako..dois je m'inquiéter ..le niveau du liquide est correcte


Avez vous une idée


merkkii

salam
ah Oui, Tu dois t'inquiéter
2 fois de suite, c’est trop
Faire contrôler Le( calorstat ) des que possible car
Si la valve reste fermée, tu risques d’endommager ton moteur
Aller voir un mécano et lui parler de la température qui monte
A froid puis me donner des nouvelles

Salam

je vais l'appeler et lui laisser la voiture cet après midi

kheir inchallah

Citation
rhislene a écrit:
Salam

je vais l'appeler et lui laisser la voiture cet après midi

kheir inchallah

Salam
inchallah kheir
Le calorstat est un bouchon ( valve ) qui se trouve dans la durite
Entre le radiateur et la pompe a eau, ce dernier s’ouvre dans
Les premières minutes après le démarrage,
des que la température d’eau ( moteur) atteinte 75° environ
si ce dernier reste fermé ou bloqué, la température
monte très vite, elle peut atteindre 90° en quelques secondes
c’est pourquoi il veut mieux arrêter le moteur et contrôler
ou faire contrôler ce bouchons .
le prix de ce bouchon ne dépasse pas 25 euro
en même temps contrôler la pompe a eau ainsi que la courroie.
Et demander un devis avant réparation

Citation
amesamir a écrit:

Citation
rhislene a écrit:
Salam

je vais l'appeler et lui laisser la voiture cet après midi

kheir inchallah

Salam
inchallah kheir
Le calorstat est un bouchon ( valve ) qui se trouve dans la durite
Entre le radiateur et la pompe a eau, ce dernier s’ouvre dans
Les premières minutes après le démarrage,
des que la température d’eau ( moteur) atteinte 75° environ
si ce dernier reste fermé ou bloqué, la température
monte très vite, elle peut atteindre 90° en quelques secondes
c’est pourquoi il veut mieux arrêter le moteur et contrôler
ou faire contrôler ce bouchons .
le prix de ce bouchon ne dépasse pas 25 euro
en même temps contrôler la pompe a eau ainsi que la courroie.
Et demander un devis avant réparation

sayé j'ai récupérer ma titine à midi et rien à signaler

il pense plutot que c'est un defaut du compteur sur le tableau de bords,

ou Allah o halem

tte façon dès que cela se reproduit , je ne l'espere pas, je dois lui ramener la voiture pour voir ce pb electonique .



Meric à ts ceux qui m'ont répondu . c'etait cool