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La signature des deux conventions a eu lieu hier à l’hôtel Mercure d’Alger entre les dirigeants des groupes concernés. La cérémonie s’est déroulée en présence notamment de Mme Salmi, représentante de M. Abdelhamid Temmar, ministre de l’Industrie, et de M. Brahim Bendris, président de l’UPIAM, du côté algérien, et de M. Zhang Xiaoyu, vice-président de l’Association d’industrie mécanique de Chine, et du représentant de l’ambassadeur de ce pays à Alger pour le côté chinois.

S’agissant du premier contrat liant le groupe Mazouz à Shaanxi, il est d’un montant de 100 millions de dollars et prévoit l’installation d’une usine de montage et d’un centre de formation. L’unité d’assemblage sera implantée dans la zone industrielle de Sétif, sur une superficie de 150 000 m2. Elle produira, a indiqué le P-DG du groupe algérien Ahmed Mazouz, quelque 19 000 véhicules par an, dont «10 000 véhicules utilitaires, 6 000 véhicules industriels et 3 000 bus et minibus», a-t-il précisé. L’usine entrera en production en 2010, a ajouté M. Mazouz, poursuivant que le projet créera quelque 4 000 emplois directs et indirects. Ceux-ci reviendront majoritairement aux Algériens qui seront secondés par les employés chinois, a-t-il assuré, soulignant que ceux-ci seront remplacés graduellement suivant les sorties de promotions du centre de formation dont la création est prévue, comme cité plus haut, dans le contrat signé hier.

Quant au deuxième accord liant le groupe algérien Fandi Motors (FM) à Changhe, il prévoit l’installation d’une chaîne de montage d’une capacité de 50 000 véhicules touristiques légers par an, a expliqué le P-DG de FM, M. Hocine Fandi. Il s’agit des deux modèles Idéal 5 places et Freedom 7 places, déjà commercialisés en Algérie. L’usine de montage sera installée à Mohammadia, à Alger, là où sont produits actuellement les bus et minibus Fandi. A ce propos, M. Hocine Fandi a énuméré toutes les contraintes administratives et juridiques qui entravent l’installation de chaînes de montage dans notre pays. M. Fandi a appelé à l’élargissement du partenariat sino-algérien à la fabrication des pièces automobiles en Algérie. C’est le même appel lancé par M. Bendris et Mme Salmi qui ont plaidé pour la même cause. Ce à quoi a répondu M. Zhang Xiaoyu qui a un statut de ministre en assurant que «toutes les entreprises chinoises ont des projets à long terme avec l’Algérie».

Il convient de souligner enfin que la manifestation d’hier s’est déroulée dans le cadre de la tournée des véhicules chinois en Algérie. Un cortège de marketing, exécuté par la boîte de communication ComEvent, et qui a démarré dimanche dernier d’Oran pour arriver dimanche prochain à Annaba, avec des haltes dans les principales villes traversées.

[www.la-kabylie.com]

[www.veille.ma]

Sera t elle aussi belle que la voiture Marocaine que voici :


[www.motorlegend.com]

Citation
a écrit:
Les Chinois fabriqueront la première voiture algérienne

Comprends pas vraiment le lien entre le titre et l'article. Ce sont des véhicules chinois fabriqués en Algérie, ce ne sont pas des voitures conçues par des Algériens et montées par des Chinois.
Donc en résumé l'industrie automobile chinoise s'implante en Algérie, bah bssa7tkoum alors.

Ceci dit, les Chinois ratissent large, ils ont signé en mai dernier pour s'implanter à Settat pour la construction d'utilitaires :

[www.chinadaily.com.cn]



Modifié 1 fois. Dernière modification le 05/12/08 00:00 par chelhman.

Citation
azl95 a écrit:
Sera t elle aussi belle que la voiture Marocaine que voici :


[www.motorlegend.com]

elle est trés belle cette voiture,en faite il fait travailler combien de personne ce laraki
et combien il vend de voitures?

Le titre est un des plus droles que j'ai eu a voir dernierement.
Il devrait figurer au guiness book des bonnes blagues

Bonjour,

J'espère que c'est encore une chinoiserie de zindor ?

mag3

Citation
chelham a écrit:
Comprends pas vraiment le lien entre le titre et l'article. Ce sont des véhicules chinois fabriqués en Algérie, ce ne sont pas des voitures conçues par des Algériens et montées par des Chinois.
Donc en résumé l'industrie automobile chinoise s'implante en Algérie, bah bssa7tkoum alors.

Ces voitures sont autant algeriennes,que celles construites par les francais au maroc....sont marocaines.

violà ce qu'ils pensent nos amis tunisiens de la fiture voiture algérienne d'origine chinoise

[www.businessnews.com.tn]

Le probleme c'est pas fabrique une voiture mais a qui la vendre? et en ses moments ou les fabricants de voitures ralentissent le rythme.
Une voture made in Algeria par des chinois qui va y monter meme si elle solide, on ne peut pas changer les mentalites du jour au lendemain.
Et puis les Algeriens doivent se rappeler leur 1ere experience dans le monde industriel, le temps ou ils ont fabrique leur engins en oubliant dd fournir aussi les pieces detaches.
Eux ils veulent devenir une puissance au maghreb a tout prix meme s'ils doivent tout perdre. Ils oublient que le monde est entrain de faire le switch vers les energies "clean" et renouvelables et que le monde industriel auquel l'Algerie aspire a commence le compte a rebours pour le petrol et les energies fossiles.

Citation
zindor a écrit:
violà ce qu'ils pensent nos amis tunisiens de la fiture voiture algérienne d'origine chinoise

[www.businessnews.com.tn]

Bon article d'analyse, l'idee n'est pas aussi sogronue qu'elle parait a prime abord.
Je suis sur que les chinois peuvent ameliorer la qualitee mais pourrons t-il la mantenir en Algerie?

Si on prend le cas de toutes les societes Algeriens du secteur SNVI etc, elle ont toute une reputation de mauvaise qualitee.
Malgres cela, je souhaite le succes aux societes derriere cette initiative si ca permet de creer de l'emploi en Algerie et si ils sont capable de faire un produit de qualitee.

L'Algerie pourra aussi utiliser ces vehicules pour l'aide a la cooperation de certains pays Africains

Salamou Alykoum,


Mais qu'a t'elle d'algerienne cette voiture chinoise??

Il ya juste un petit rappel à faire , nous autres Marocains , nous ne sommes pas jalouyx des performances d'un pays Maghrebin .
On aurait juste souhaité que ces performances soient rèalisées par un maghreb Uni , premier gage de reussite durable.

Bonne reussite à l'industrie automobile Algèrienne.

même Le géant iranien de l’automobile Khodro s’installe en Algérie,qui sera le prochain?



La première voiture sortira en 2010:
[www.lexpressiondz.com]



pour tout savoir sur le marché de l'automobile en algérie:
[www.autoalgerie.com]

Citation
Donatello a écrit:
Salamou Alykoum,


Mais qu'a t'elle d'algerienne cette voiture chinoise??

pourtant nos amis et frères tunisiens disent que cette voiture sera 100% algérienne:
[www.tunisieaffaire.com]


je comprends bien maintenant pourquoi la frontière entre le tunisie et l'algérie a été toujours ouverte

qu'en ai t'il de LARAKI le site web n'a pas changé depuis 2005 ???

Citation
a écrit:
Dasp77
Ces voitures sont autant algeriennes,que celles construites par les francais au maroc....sont marocaines.

Bah c'est une évidence, personne n'a prétendu le contraire ici, le Maroc ne fait que du montage, comme d'ailleurs va faire l'Algérie, concevoir un véhicule de A à Z n'est pas donné, même la voiture de Laraki a un moteur Lamborghini. Donc c'est bizarre de qualifier une voiture d'algérienne parce qu'elle est montée en Algérie.
Mais sincèrement, bonne nouvelle pour les Algériens, llah y a3ounkoum.

mauvaise nouvelle pour ceux qui vont se crasher avec ces voitures. la securité, ça devrait etre pour tout les vehicules, y compris les "discount".

zindor,

tu es tout fier ! Ta voiture ne sera jamais algérienne. Elle sera chinoise, si tout va bien ! Paqrce qu'avec tes généraux tels des girouettes tout peut basculer d'un jour à l'autre.

Alors, la bridée ne sera que montée chez toi, exactement comme font nos enfants en jouant aux légots. Il y en aura d'autres qui vont jouer aux chinoiseries. Pas lieu de t'égorter comme un coq qui a les pattes sur la...

mag3

Citation
zindor a écrit:
pourtant nos amis et frères tunisiens disent que cette voiture sera 100% algérienne:
[www.tunisieaffaire.com]


je comprends bien maintenant pourquoi la frontière entre le tunisie et l'algérie a été toujours ouverte

Par principe, je lis toujours les sources, en l'occurence ta source.

On peut y lire:

La chaîne de montage prévue pour cette nouvelle industrie en Algérie est entièrement robotisée, selon Hocine Fandi, PDG de Fandi Motors, et pourra atteindre jusqu’à 50 000 unités par an. Le second contrat, signé entre GM Trade et le constructeur chinois Shaanxi, porte sur la réalisation d’une unité d’assemblage de véhicules utilitaires, industriels et minibus.

Source: [www.tunisieaffaire.com]


Il faut arrêter avec cette fierté mal placée. Ce sont des unités de montage et non des véhicules 100% algériens.

General Motors et Shaanxi sont les constructeurs, les algériens sont les monteurs sous l'ordre des chinois.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 05/12/08 21:22 par Bengi.

Citation
zindor a écrit:

Citation
Donatello a écrit:
Salamou Alykoum,


Mais qu'a t'elle d'algerienne cette voiture chinoise??

pourtant nos amis et frères tunisiens disent que cette voiture sera 100% algérienne:
[www.tunisieaffaire.com]


je comprends bien maintenant pourquoi la frontière entre le tunisie et l'algérie a été toujours ouverte

Salamou Alykoum,

Pourtant c'est des chinois qui la crée. Si c'etait la sonatrach comme pour les tracteurs, y aurait rien a redire, et on ne demande que ca, qu'il y ai un dynamique, mais en realité ca reste qu'un petard mouillé.

Ce que je regrette, c'est cette fierté à 2 francs, ou on ose toujours se comparer au Maroc, alors que l'Algerie et deux fois voire 3 fois plus riches que le Maroc depuis la flambée du petrole, mais malgré celà, l'Algerie persiste a jouer dans la cours des petits, ca permet d'etre le plus certes, mais ca fait pas avancer les choses.