Renault compte bientôt mettre sur le marché quatre petits modèles à très bas coûts dont le premier sera lancé cet été en Inde. L’usine de Tanger devrait ainsi produire les nouveaux petits modèles Dacia à très bas coût. Ces projets nécessitent toutefois le feu vert de la direction qui est attendu début 2015.
L’usine de Renault Tanger ne tourne pas à plein régime à cause de la faible croissance du marché européen, son principal débouché. C’est ce qu’a confié le directeur général de Renault Maroc, Jacques Prost. Ce dernier est aussi revenu sur le sourcing du constructeur automobile et a déploré les coûts de la traversée du Détroit.
Le Maroc se gargarise de l’explosion de ses exportations automobiles, mais la valeur ajoutée produite localement dans ce secteur est au contraire en baisse de 6,3% en 2012, année où la Renault a lancé sa production dans sa nouvelle usine de Tanger. Explications.
Après Renault, Peugeot aurait des vues sur Tanger. Le constructeur au lion pourrait prochainement monter une usine dans le nord du Maroc tout comme son concurrent, Renault, l’avait fait en 2012. L’implantation de cette usine de montage dans la ville du Détroit pourrait se faire selon un principe de coproduction entre la France et le Maroc. Détails.
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