Pour l’ancien ministre islamiste, Mohamed Najib Boulif, la priorité aurait dû être accordée à régler d’abord les graves déficits commerciaux du Maroc avec la Chine et les Etats-Unis et non à celui avec la Turquie d'Erdogan.
Les autorités marocaines ont été très silencieuses ces derniers temps au sujet de l’avenir du transport maritime des passagers. Tout ce que l’on savait jusqu’à récemment concernait la préparation d’une étude stratégique pour le développement du pavillon marocain, d’ailleurs bouclée. Il y a un mois, circulait la rumeur de pourparlers entre le ministère de tutelle et un grand groupe
Quelques jours seulement après avoir discuté avec les armateurs nationaux au sujet de l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) pour l’exploitation de nouvelles lignes entre le Maroc et l’Europe, le ministre délégué auprès du département de l'Equipement, du Transport et de la Logistique, Najib Boulif, a apporté des modifications dans le cahier des charges et au règlement de consultation. La
Plus d’un mois après le lancement de l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) du ministère du Transport pour l’exploitation de nouvelles lignes entre le Maroc et l’Europe, aucune compagnie nationale – unique cible - n’a soumissionné. Et pour cause, les armateurs sont mécontents quant au contenu de l’AMI et les conditions dans lesquels celui-ci a été établi. Le nouveau ministre en
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