Maroc : Le nouveau code de la route réduit les accidents mortels

cette annee le aid alkabir est tombé au mois de novembre .. ce qui a causé plusieurs accidents et complication par rapport a novembre 2009

Abdo10_821, et les mains corrmpeuses?ce n'est pas encore plus simple de les couper?
Pas de corrompus sans corrompeurs, tout le monde est coupable.

tant que le citoyen n'est pas responsable et il n'est pas conscient du danger qu'il fabrique
1)c'est le citoyen qui roule avec les pneus lisses
2)c'est le citoyen qui achéte des pièces non homologuées de la ville de Nador pour son véhicule (on fait adapter les injecteurs d'un véhicule pour un autre d'origine Turquie
3) c'est le citoyen qui prend et il joue avec la vie des gens de transporter 40 passagers dans une camionnette
4) c'est le citoyen qui joue avec la vie des gens en roulant sans frein parce que il n'a pas les moyens et les pièces ça coûte cher
5) c'est le citoyen qui fume la drogue et il prend le volan d'un car de 60 passager
6) c'est le citoyen qui joue avec la vie des gens en roulant sans éclairage
vous savez combien ça coute à l'état (à vous et à moi) un blessé grave?

On oublie surtout de dire que le temps pluvieux d'Octobre Novembre de 2009, n'est pas celui ensoleillé de Octobre Novembre de 2010, pour les chiffres cités, et qui ne veulent rien dire concrétement et objectivement...

Pour les accidents liés à l’alcoolémie, il est vrai que les nouvelles sanctions du nouveau code de la route ont été dissuasives pour certains des chauffards habitués au biberon, mais on oublie de dire, pour justifier un code par bien des facettes, arbitraire, qui brûle des étapes nécessaires avant une promulgation réfléchie et plus à même de résorber le fléau des accidents, et par la même, entretient le dénie de la vétusté, voire de l’absence dans certains pans du royaume, d’infrastructures routières qui est la principale source d’accidents, vites imputés aux automobilistes et chauffeurs routiers, morts pour la plupart et qui ne peuvent défendre leur position d’accusé…

Un camion et un autocar qui s’enchevêtrent sur une route nationale, de 260 cm de large, , pour éviter, ravins et bords de route impraticable, défoncés, …
!!!c’est de la faute aux chauffeurs… !!!

Les engins qui glissent et sombrent dans le décor, de routes en Eté, ruisselantes d’huile, qui se dégage des bitumes contrefaits et utilisés pour revêtements…, et qui en Hiver, deviennent de vraies « aquaglisses »…
!!!c’est de la faute aux chauffeurs… !!!
Un piéton qui traverse en courant, devant un bus, et se fait éjecter, par un autre qui dépasse au même moment…
!!!c’est de la faute aux chauffeurs… !!!

Une voiture qui se jette dans un ravin ou dans le décor, au détour d’un virage embourbé, où il n’y a pas de rail de sécurité, ou sur une voie envahie par le sable,ne laissant que 1m pour le passage des véhicules…
!!!c’est de la faute aux chauffeurs… !!!

La liste est encore longue…, et montre bien la subjectivité d’élus, et de nominés à des postes qu’ils ne méritent pas, et qu’ils se complaisent à tenir…

L’anarchie dans les esprits des ruraux qui utilisent les routes, ou dans les têtes irresponsables des piétons dans les agglomérations petites, moyennes ou grandes, est l’une des causes importantes, vite évincée par un pouvoir décisionnel, victime de son parti pris subjectif pour la mise au pas du Conducteur…

( Cf, les enfants qui longent les routes au sortir des écoles de cambrouse, les charrettes, les animaux de traits, ou les troupeaux qui traversent, les routes nationales, en pleines campagnes, et qui provoquent des accidents meurtriers…)
( Cf, les piétons qui marchent en plein milieu des chaussées, qui traversent anarchiquement, qui oublient à certains endroits, que la route est faite pour les 2, 3, 4,roues et plus…, que les trottoirs ne sont pas bâtis pour décorer, et égayer le paysage…

L’Irresponsabilité d’un ministère, qui satisfait de ses manques de discernement multiples, atteint des proportions effrayante, dans des campagnes chocs de sensibilisation dévoyées qui focalisent les responsabilités sur le dos du conducteur, sans jamais, jusqu’à ce jour ( et c’est vérifiable… ), incriminer le piéton aux comportements anarchiques sur la chaussée, légitimant sa désinvolture, le confortant dans son ignorance, dans ses conduites dangereuses, et pire car fortifié dans son ego d’Homme Libre anarchique, il va jusqu’à s’arroger le droit d’apostropher, d’injurier, voire même de porter des coups physiques à qui l’interpelle pour ses indélicates entorses au règlement…

Les accidents meurtriers en général, se situent dans des tronçons connus des autorités de tutelle, immobiles, trop absorbés à faire l’autruche, pour regarder objectivement les manquements dans leur Devoir, et affronter les problèmes réellement…

Ces portions du réseau routier national, qualifiées de points noirs, sont le théâtre de macabres scènes qui se répètent perpétuellement, même depuis l’avènement de ce nouveau code prétendu pompeusement salutaire et unique arme de défense contre cette calamité…

C’est en fait, surtout pour assujettir subjectivement des conducteurs stigmatisés et exposés à l’invective, coupables de tout les maux, et qui prennent leur volant la peur au ventre…
Il y en a qui préfèrent prendre le taxi, et ont ranger leur moyen de locomotion…

A y regarder de prêt, une campagne d’un an bien plus fournie et plus exhaustive, avec une sensibilisation plus approfondie, dans les quartiers urbains, ( via les associations, prospectus, mises en scènes réelles dans des ateliers de sensibilisation, via les pouvoirs publiques perpétuellement, aux abonnés absents…), et les zones rurales, que de simples spots publicitaires généralistes, et sans consistance pédagogique, ( si ce n’est l’émotion, ou le voyeurisme qu’ils peuvent susciter chez certains dérangés… ), et qui plus est, parsemés épisodiquement, de semaines en semaines sur telle ou telle chaîne télévisée, ce qui est objectivement et sans nul doute bien insuffisant, avant la mise en route effective du nouveau règlement si draconien, aurait été plus judicieux, plus objectif, et bien plus bénéfique…

Nos dirigeants aiment bien mettre la charrue avant les bœufs… pour se donner bonne conscience, en rejetant la faute, sur des prétextes ou coupables tronqués, et s’autocongratuler au moindre de leur petite impulsion clairvoyante ou non, ou à la moindre gesticulation purement médiatique…

Pour réduire le nombre d'accidents sur les routes marocaines, il n'y pas plus simple que de couper les mains corrompues…