Installation de PSA au Maroc : Ça semble se confirmer

Les rumeurs d’une implantation de PSA Peugeot Citroën au Maroc semblent de plus en plus se confirmer. Le constructeur automobile français prévoit de construire une usine de voitures au Maroc dans le cadre d'un effort pour augmenter ses ventes en Afrique, en suivant les traces de son rival Renault SA, ont indiqué à Bloomberg deux sources proches du dossier.

L'usine aurait initialement une capacité de moins de 100 000 véhicules par an, et Peugeot peut annoncer publiquement le projet dès juin, selon les mêmes sources, qui n’ont pas voulu être citées car les discussions sont actuellement privées. Les premiers véhicules assemblés au Maroc seraient ceux de segment B et C, celui de la 208 et de la 308, et seront destinés au marché régional.

Le Maroc est en tout cas bien connu de Carlos Tavares, l’actuel chef de la direction de PSA Peugeot et ancien directeur des opérations de Renault qu’il a aidé à s’implanter à Tanger. L'usine a été inaugurée en février 2012 et a déjà produit plus de 400 000 véhicules. Renault a signé avec le Maroc une clause de non concurrence pendant cinq ans (elle devrait prendre fin en 2017).  

Plusieurs rumeurs

Pour rappel, la R&D de PSA a été délocalisée en partie au Maroc. En effet, Altran, le spécialiste français du conseil en innovation et ingénierie avancée, a créé un centre de recherche et développement au Maroc (à Casablanca) pour PSA Peugeot Citroën dans le cadre de la stratégie d'économies du groupe automobile français. Cette délocalisation était perçue comme un pas de plus dans l'implantation future de PSA au Maroc.

Mais même si les rumeurs sont légion depuis maintenant deux ou trois ans, le fait est que PSA n'a jamais officiellement affirmé son installation au Maroc. Par le passé, plusieurs rumeurs d'implantation de constructeurs ont circulé dans la presse marocaine, notamment la dernière concernant l'américain Ford.

Côté vente, PSA a souffert en 2014 sur les marchés africains et du Moyen-Orient. Elles ont chuté de 25% l'an dernier à 169 400 véhicules et n’ont représenté que 5,8% des ventes totales du constructeur français, rappelle Bloomberg. Une fois son usine construite, les véhicules assemblés par Peugeot représenteront encore moins d'un tiers de la capacité de production de l’usine marocaine de Renault et son partenaire japonais Nissan Motor Co.