« Il est beaucoup plus facile d’investir au Maroc qu'en Europe ! » [3 questions au DG du CRI de Casa]

Ce que l'entrepreneur cherche, c'est l'endroit où est il "facile" de faire fructifier son affaire.

Il est surement plus facile d'investir, mais pas plus facile de gagner de l'argent : )

Mieux vaut avoir des difficultés à investir, et des contraires, et des impôts à payer sur de l'argent gagné avec un buisness qui tourne. Plutôt que de pouvoir vite investir, et ne pas payer d’impôt dans un système où tout tourne au ralenti et où le retour sur investissement est très long.

Un appartement dans un immeuble cela veut dire :

1.des co-propriétaires qui doivent tous payer en commun les travaux

2. des possibles difficultés de voisinage en particulier le bruit car au Maroc les gens qui travaillent sont peu nombreux. C'est pour ça que les rues sont remplies H24 de flâneurs.

3. de très probables graves problèmes de défaut de construction donc un risque de se retrouver à courir après une justice et une administration remplies de ripoux et de corrompus.

Et je ne parle pas du risque de retrouver ta maison dévaliser et piller à ton retour vers l'Europe.

Les MRE qui investissent au Maroc doivent y rester.

Les nombreux cas de MRE arnaqués ou spoliés de leurs biens me donnent plutôt envie de fuir.

Au Maroc même les enfants de riches ne pensent qu'à partir et je ne parle pas des fuites de capitaux et du trafic de devise par la classe huppée du Maroc.

Les seules critiques qui sont logiques jusqu’à présent sont celles de François HOLLANDE et celle de Éric Besson, le l’ex-ministre de l’Industrie, car ils se rendent compte qu’ils ont perdu une telle opportunité. OUI, nous devons être fiers de ce premier site de production automobile de taille internationale et avec enthousiasme.
L’impact économique pour la région et le Maroc est extraordinaire : plus de 100.000 personnes vivront de ce projet.
Ecoutons ceux qui ont été déjà embauchés. Hassan Aabil, 34 ans : «C’est un projet national: un jour, je raconterai que j’ai participé à la création de l’industrie automobile marocaine»,
Demandez à Abdellatif Aljanati, 31 ans et ouvrier et conducteur charriot à Renault comment il trouve son travail actuel.
Le projet a attiré la main d’œuvre de toute la population du royaume, des salariés qui ont abandonné des emplois à durée indéterminée et je ne pense pas qu’ils sont aussi cons et je m’excuse du terme qu'ils aient changé de région, de Agadir par exemple, pour un contrat de Manpower ! Désolé
En plus, à ceux qui critiquent ce salaire de 250 €, dites-moi quel est le smic au Maroc ? Ce n’est pas inférieur à ce que donne actuellement Renault ? Il y a des sociétés marocaines qui donne 250 € par mois et sans social et même des fonctionnaires qui ont des salaires à moins de 250 € par mois au Maroc, c’est maintenant que vous parlez de l’exploitation au nom de je ne sais pas quoi !
Maintenant, supposons que vous avez des visions plus intelligentes que ceux qui défendent ce projet, maintenant que vous êtes mieux placés que ces salariés dont la plupart des témoignages sont jusqu’à présent favorables aux conditions de travail Renault,…On vous suit et on ferme l’usine et on va la rendre à la Tunisie, la Turquie, l’Algérie et qui justement en ce moment se mordent les doigts d’avoir raté cette opportunité au profit du Maroc, donnez nous des alternatives pour recruter ces 6000 salariés et je vous le jure que je serai le 1er à demander à ce que Renault quitte notre pays.

Mr Benlafdil n'a pas évoqué l'immobilier au Maroc, lis bien son entretien ! Il a évoqué les OPCVM comme moyen de placement qui n'est pas du tout risqué et n'a jamais été risqué et je parle en connaissance de cause !

Le niveau d'intégration mondiale de l'économie marocaine est beaucoup plus faible que celui de la Grèce !

Encore une fois, tu émets des critiques sur l'intention de Mr Benlafdil alors que je suis sûr que tu ne le connais pas !


Je n'ai pas dit "il ne faut pas parler des MRE" mais j'ai bien dit il ne faut pas parler au nom des MRE car je connais personnellement beaucoup qui ne partagent ton avis !

Soyez raisonable et pensez au futur pas la cuillèrée que Renault ou Bombardier nous mette en bouche.S'ils le font c'est à cause de nos gouvernants et des conflits d'intérêts qu'ils ont, mais ils ne pensent vraiment pas pour le bien-être du peuple.L'ouvrier Européen a sa dignité et connait ses droits et devoirs,alors ces investisseurs qui délocalisent sont à la recherche des pays comme le nôtre sans dignité.
La Roumanie,pays EU ne voulat plus de Renault,ce pays,enfant pauvre de l'UE a compris le système de ces négriers et leur exploitation.