Opération transit 2012 : Les Espagnols s’activent, les Marocains inertes !

Les préparatifs de l’opération transit 2012 ont été au cœur hier lundi 14 mai de la Commission mixte maroco-espagnole qui s’est déroulée à Marrakech. Une rencontre co-présidée par le wali, directeur de la migration et de la surveillance des frontières au ministère de l'Intérieur, Khalid Zerouali, et le sous-secrétaire d'Etat espagnol à l'Intérieur, Luis Aguilera Ruiz. L’occasion pour les autorités espagnoles de donner des chiffres et des précisions sur l'organisanisation prévue pour chapeauter l’opération de leur côté.

2.5 millions de MRE attendus

A l’instar de l’année dernière, L’Espagne prévoient que 2.5 millions de MRE traversent cet été le pays en voiture «même si les Espagnols ne manquent pas de relever une certaine tendance à la baisse depuis quelques années. Le low-cost et la baisse des tarifs aériens a encouragé l’aérien au détriment du maritime», souligne l’Economiste dans son édition du mardi 15 mai.

7000 policiers et membres des forces de l’ordre seront déployés sur tout le pays pour chapeauter l’opération en toute sécurité. C’est du port d’Algésiras qu’il y a aura le plus de transit. Pour éviter que ça bouche au niveau de l' embarquement sur les bateaux, il sera possible pour tout MRE d’échanger son billet et de voyager ultérieurement. Enfin, les Espagnols prévoient également que les jours d’affluence soient les 22, 23, 24, 29 et 30 juin ainsi que le 1, 6, 7 et 8 juillet, souligne Ceutaldia.com.

Blocage

Mais du côté des Marocains, c’est une autre histoire. C’est le flou total. Aucune date n’a été annoncée pour le début de l’opération. Aucun plan, ni chiffre n’ont été divulgués à la presse suite à la rencontre d’hier. Yabiladi a tenté ce matin de joindre la Fondation Mohamed V pour la solidarité pour savoir où en étaient les préparatifs de l’opération, mais sans succès.

Ce qui est sûr c'est que l’affaire de la Comarit n’arrange pas les choses et paralyse encore plus une partie de cette opération. Pour rappel, la quasi-totalité des bateaux de la compagnie sont saisis par la justice et bloqués au port. Pour tenter de débloquer la situation, le ministère de l’équipement a émis un appel d’offre pour prévoir l’entrée en service d’un futur opérateur. N’étant que le seul candidat en lice, c’est GNV qui a remporté la licence pour les lignes. Cette compagnie doit normalement commencer son activité le 25 mai prochain mais le ministère n’a toujours pas confirmé cette information.

Une situation qui arrange les Espagnols. «Seule IMTC avec deux ferrys continue à assurer une présence marocaine au sein du détroit, entourée de compagnies telles que Acciona, Balearia ou FRS entre autres grands opérateurs du transport maritime» souligne le quotidien. Une diversité de compagnies espagnoles qui sentent le bon et risquent de faire grimper le prix des billets. Chose qu’a déjà commencé à faire Acciona.