Publié le 06.02.2009 | 18h54
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En mai 2007, le consortium franco-espagnol CMA-CGM-Baleara avait acquis 52% du capital de la Comanav pour un peu plus de 200 millions d'euros (2,2 milliards de dirhams), le reste étant détenu par la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG) et à la Banque Marocaine du Commerce Extérieur (BMCE). Le président fondateur de CMA-CGM, Jacques Saadé affirmait pourtant à l'époque du rachat que son groupe conserverait l'activité du transport de personnes. Dans les coulisses, CMA-CGM voulait céder l'activité du transport de personnes à son partenaire Baleara.

Le plan envisagé ne marchera plus. Ainsi, CMA-CGM a fini par vendre l'activité du pôle passager qui représentait en 2007 près de la moitié du chiffre d’affaires de la COMANAV (134 millions d'euros). Le marché a été conclu en fin janvier après plusieurs mois de négociation.

La COMARIT, détenue par l'homme d'affaires Ali Abdoulmoulah, est une société à capitaux privés qui fait partie du groupe norvégien Fred Olsen. CMA-CGM est le 1er groupe français et le 3ème mondial de transport maritime en conteneurs. Son chiffre d'affaire était de 10,3 milliards d'euros en 2008.

Ibrahima Koné
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