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Imprimer l'article L’éventuelle privatisation partielle de la compagnie aérienne marocaine, la Royale air Maroc (RAM), n’est pas encore débattue par le Parlement du pays et reste quasiment absente des colonnes de la presse chérifienne, a constaté APA à Casablanca.  
Certaines sources proches de la RAM évoquent plutôt un éventuel partenariat « stratégique » avec un des groupes européens, allusion faite notamment aux groupes Air France, British Airways et Iberia qui seraient pressentis. Air France détient à ce jour 2.5 pour cent du capital contre 1,6 pour cent pour Iberia. Les deux filiales de la RAM, Atlas Blue (low cost) et sa filiale de loisir Atlas Hospitality, seraient également en ligne de mire. La libéralisation du transport aérien au Maroc depuis décembre 2006 dans le cadre de «l’open sky» serait également un des mobiles de l’éventuelle privatisation, le but étant de faire face à la rude concurrence livrée par les compagnies européennes ainsi que des pays du Golf. Plus de 30 appareils forment la flotte marocaine, indique-t-on. Source: APA News
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Publié le 11.11.2008 | 11h25
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