Juste pour dire à Said que l'usine de Somaca à Casablanca, est la seule usine automobile du Maghreb !

Avec Tanger, c'est une montée en flèche.... Je ne sais pas si tu imagines que dans les 10 prochaines années, juste avec Renault-Nissan-Somaca, le Maroc va atteindre les 500 000 voitures par an.

Pour la tunisie, il n'y a aucune usine. Avec Opel, ça n'a pas aboutit...

Faux KK ceux qui sortent de grandes ecoles francaises maitrisent parfaitement l'anglais,c'est obligatoire pour avoir le diplome,et puis faut pas se leurer un diplomé de polytechnique,ponts ... est >>> à un diplomé d'un pays comme l'ukraine

@ said esperons que ca va changer un peu maintenant avec Al Akhawayn university , on a beaucoup de marocains qui parlent d'autres langues , on a une des plus grandes communautee' neerlandophone anglophone italophone et meme russophone , et je ne te parle pas de combien de hispanophone et lussophone on a , mais malheuresement au pouvoir n'y arrive que les mauresco-arabes totalement francophones et completement dedie' a' la France qui les a mis en service et cela dure depuis 60 ans , rien qu'en Ukraine par exemple on a 2000 etudiants universitaires rien que en aeronautiques et pour ambassadeur on y mis comme d'habitude un fassi qui ne sais parler qu'en francais , on a la plus grande communautee' universitaire etrangere en France en Allemagne et au Quebec ...les competance ne manquent pas..........MAIS......

C'est normal que l'image du Maroc soit aussi dégradée, car notre élite y compris le gouvernement sont trop francophiles, ne savant parler que le français, ils ne peuvent "draguer" que les investisseurs français et parfois espagnoles...., ils ont tous fait leurs études en france, ne savant pas s'exprimer en anglais (langue quasiment mondiale), ceci se traduit également sur le plan de tourisme ou on arrive pas à attirer les anglais ou les allemends pourtant des grands touristes avec des poches bien pleines...

Au dela de cet investissement de Renault, qui est conséquent, je pense que le Maroc est en mesure d'accueillir beaucoup d'autres investissement d'ailleurs je tiens à signaler qu'Opel a installé depuis longtemps une usine en Tunisie, et Mercedess en Egypte!

Peut être ces deux pays, savent parler une autre langue, autre que celle de molière!

encore une fois pour ces petite cons qui parlent de terrain gratuit et de exoneration de taxes et de mains d'oeuvres bas pris je vous dis que tous ces avantages d'autres pays l'auraient offerts rien que pour voir ces investissement s'instaler chez eux en plus des pays riches auraient meme mis la mains dans la poche et finance' la moitie' de l'investissement avec l'argent du contribuable rien que pour les poste d'emplois cree' , c;est ce qui ce passe en France en Espagne et meme ici au Canada ou je vis le gouvernement a cofinance' beaucoup de projet rien que pour les avoirs ici pour creer de l'emplois ...on offre de l'argent aux multinationales rien que pour les fair venire , donc arreter vos idioties a' 2 sous , le Maroc offre une main d'oeuvre relativement bien qualifie' et une position strategique , il faut jouer sur ces atouts ..et il faut remercier les francais car eux ou moins ils n'ont pas ce bloquage culturel et emotionel quand il s'agit du Maroc , car malheureusement des entreprises allemandes ou italienne auraient opte' pour l'europe de l'est ou ils se trouveraient plus a' l'aise culturelement , saviez vous que la majoritee' des entreprises textiles et de cuire italiennes se sont transfere' en Roumanie au maximum en Tunisie , mais pour le Maroc ils ont un bloquage emotionel car l'image du Maroc en dehors de la France est malheureusement celle d'un pays archaique moyen ageux ...etc...donc encore et pour une millieme fois merci a' la France pour promouvoire le Maroc et pour croire en ses potentialitee' ...

marocanorifi des mre aussi pessimistes et idiots que toi en n'en veut pas...

les entreprises etrangeres s'installent pour des noix au maroc, le terrain est gratuit.. Rique minimum, investissement minimum c'est parfait.
Fiscalité ridiculement basse...
On va construire des voitures minables comme la logan, où est le transfert de technologie ? il ne sera pas question d'y assembler des voitures hybrides dont les motorisations ont un intérêt plus que notable.
Les pays comme le maroc pour renault c'est une variable d'ajustement à moindre coût quand le moment des plans sociaux arrive.
Je suis un peu perplex sur les facilités offertes aux etrangers par rapport à celle pas offerte aux MRE par exemple...
Il faut attendre un peu avant de se rejouir et on posera la question des conditions de travail aux petites mains.

boulet,va voire le site de la zone franche et regarde le nombre d'entreprise qui y sont deja installés ....

Pétrole de Talsint, Daewoo… Le régime makhzénien et ses médias sont de nature très euphoriques ! Patience donc avant de crier victoire pour Renault-Nissan car il ne s’agit pour l’instant que d’une cérémonie de signature d'un protocole d'intention de création d’une usine à l’horizon 2010 !

salam, ça fait vrement plaisir d'entendre que le maroc attire les convoitises de grandes multinationales,cela est du à l'effort enorme déployer par notre roi ainsi que tous les résponsables marocains, j'espére que le maroc va continuer dans cette élant.

A ceux qui ne connaissent rien au marché automobile et à ses retombées économiques.
A l'image des paysde l'Est (slovaquie...), le Maroc va s'enrichir!!!
et plus non seuleument renault va créer 6000 emploies, mais ses sous-traitants (Delphi, Valeo...) vont aussi devoir s'installer au Maroc, apreil pour tous les autres fournisseurs (peintures BASF,PPG,machines outils....)
Bref, la connaissance va venir auMaroc, ce qui limitera aussi la fuite de nos cervaux made in Maroc...
à ajouter aussi, le commerce parrallèle (hôtel, restauration...)
Les salaires vont permettres aux marocains de consomemr (maisons, voitures) et relancer l'economie interne....

aux petits naifs qui nous cassent la tete depuis hier avec leure analyse de gens qui n'y comprennent rien , je rapelle que le gain pour le Maroc est enorme , enorme , il suffit de rapeller le transfert de technologie dont on reve tous , et puis le premier pas est toujours le plus difficile , car quand les autres equipementiers se renderont compte que le Maroc est desormais le nouveau Eldorado des delocalisations ils se bousculeront chez nous , donc merci encore a Renault qui a cru en les potentialites du Maroc et a ouvert le bal des investissements au Maroc dans ce secteur qui est la mere de toutes les industries en esperant que d'autres investissements semblables pleuveront sur notre cher Maroc sans cesse...

par contre plusieurs points positifs :
-emploi direct bien sur,mais aussi indirect (sous traitant)...

-pour construire une usine de 300 ha il faut pas mal de materiaux de construction nos societes de construction vont avoir du pain sur la planche (acier,ciment...)

-toutes les recettes et les emplois liés au trafic de cette production

-l'effet boule de neige que ca peut créer,plus de credibilité du maroc,ca va inciter d'autres entreprises à investir un cercle vertueux peut se creer.
en economie faut voire les choses de maniere globale c'est que du positif en esperant que le projet se realise concretement ;)

oui pas bcp de recette direct pour l'etat :
"Mais la cerise sur le gâteau est matérialisée par l’un des régimes fiscaux les plus avantageux au monde.
Ainsi, les sociétés qui s’y installent bénéficient de nombreuses exonérations.
Par exemple, droits d'enregistrement et de timbre pour la constitution ou l'augmentation du capital et pour les acquisitions des terrains et à la patente ne sont pas dus pendant les 15 premières années d’activité.
De même, l'impôt sur les sociétés qui n’est pas dû durant 5 ans et est réduit au taux à 8,75% seulement pour les dix années qui suivent.
Et, les actionnaires non-résidents ne sont pas assujettis à la taxe sur les produits des actions, des parts sociales et revenus assimilés"

Tres bonne nouvelle.pour infos l ouverture est prevue pour 2010.n oublier jamais que Mr Ghosn tiens tjs sa parole.rdv dans 3 ans.

ca n'a rien a' voir avec Daewoo qui par malchance du Maroc avait fait faillite , donc etait dans l'impossibilitee' de realiser ses investissement anonce' pour le Maroc et pour l'Algerie et bien d'autres pays ...Reanault a fait le bon coix avec Tanger (la nouvelle Dubai ) ces investissements seraient sans doute alle' vers la Slovaquie ou la Roumanie , mais grace a Dieu ces 2 pays apres leure adesion a' UE ne sont plus competitifs par rapport au Maroc le nouvel dragon de la mediteranee', la Slovaquie avait attire' beaucoup d'investissements dans l'industrie automobiles au point quelle est devenue en quelques annees seulement un des majeurs fabriquant de voitures au monde , donc esperong que se sera In Sha Allah le meme pour le Maroc et Tanger et vivement de gros invesstissements dans ce domaine de l'Allemagne , de l'Espagne du Japon des Etats Unis etc...

De plus, cet éventuelle usine sera installée en zone franche, donc pas de recette fiscales pour le Maroc!

Mais bon, on pourra quand même applaudir 6000 emplois directs, c'est mieux que rien, encore faut il que cette usine voit vraiment le jour!!! inchallah

Saad,

Ne t'enflamme pas trop mon ami, je suis prudent comme notre ami Othmane, je n'ai pas oublié le coup de Daewoo, et ça fait que 6000 emplois directs, mais je ne sais toujours pas quand cette usine verra le jour... beaucoup d'ambiguités...

On verra!

otmane ,c'est different pour daewoo il y a eu la crise asiatique,une crise financiere majeur qui a contraint beaucoup de societes coreenes à suspendre leur invesstissement,et entre temps le maroc a fait du chemin...

sinon je suis surpris par le manque de commentaire,cette information est quand meme extraordinaire pour le maroc...
pour vous faire comprendre son importance : on suppose qu'en moyenne renault vend ses voitures produites à 10000euros,en valeur le maroc va exporté 4 milliards d'euros de voitures plus de 7% de son pib (produit interieur brute)
elle merite d'etre en premiere page cette info !!!

attention a la repetion du coup de daewoo en1988 sous hassan 2.meme promesses mais aucun resultat a ce jour sauf que le pdg de daewoo a eu le grand cordon de wissam al 3arrch et que les flics avaient achetes des daewoo pour leur personnel.attendez pour aplaudir les amis ca peut etre un coup de bluff electoral.

J'ai toujours fait confiance à Renault

Renault-Nissan : jusqu'à un milliard d'euros pour une nouvelle usine au Maroc
[ 31/08/07 - 18H07 ]







Carlos Ghosn s'est rendu samedi au Maroc pour signer officiellement avec les autorités du pays cet accord pour une nouvelle usine de montage d'une capacité de 200.000 voitures par an dans un premier temps
Carlos Ghosn, PDG de Renault et de Nissan, s'est rendu samedi au Maroc pour signer officiellement un accord pour une nouvelle usine de montage, dans la zone franche de Tanger, comme l'ont annoncé la veille Les Echos. Ce nouvel investissement dont le montant pourra atteindre le milliard d'euros concernera les deux marques Renault et Nissan.

L'usine, qui fera partie d'un grand complexe industriel, disposerait dans une première étape d'une capacité opérationnelle de 200.000 véhicules par an, à partir de 2010, avec à terme une capacité d'assemblage de 400.000 véhicules. Le montant des investissements prévus pour les installations est estimé à 600 millions d'euros, avec une première phase à 350 millions d'euros. A ce montant s'ajouterait un "investissement spécifique" compris entre 200 et 400 millions d'euros, en fonction de la variété des véhicules produits. "Il s'agit du plus gros investissement réalisé ensemble par Renault et Nissan, car Nissan a déjà investi seul des montants plus importants en Chine", a commenté Carlos Ghosn.

Cette usine devrait permettre de créer 6.000 emplois indirects, plus 30.000 emplois indirects chez les équipementiers. Cela ferait de Renault l'un des principaux employeurs de la zone franche de Tanger. L'événement a été annoncé à quelques jours d'élections dans le royaume chérifien. L'accord a été signé par Carlos Goshn et le Premier ministre marocain Driss Jettou, en présence du roi. En juin dernier, Carlos Ghosn s'était déjà rendu au Maroc pour négocier avec Mohammed VI et lui présenter ses projets d'expansion.

Cette nouvelle usine dans un pays " low cost " est un pas de plus pour Renault, déjà premier constructeur automobile local et détenteur de 30% du marché marocain. En 2005, le groupe français, alors actionnaire minoritaire du constructeur Somaca (Société marocaine de construction automobile) avait racheté les parts de Fiat (20%) puis celles de l'Etat marocain, portant sa participation à 80%. Basée à Casablanca et partenaire de Renault depuis les années 1960, la Somaca assemble aujourd'hui la voiture à bas coûts Logan, en partie pour l'export, et l'utilitaire Kangoo.

Renault, Nissan et le Maroc "se sont engagés à étudier les modalités d'implantation d'un complexe industriel comprenant une usine d'assemblage" dans la zone franche de Tanger Méditerranée et utilisant la plateforme portuaire du Port de TangerMed, précise un communiqué de Renault. Ce complexe industriel bénéficierait des infrastructures logistiques développées par le Maroc dans le nord du pays. Le Maroc et l'alliance Renault-Nissan envisagent la signature d'un accord général fin 2007.

Vive le SUPER patron de Renault ? t'as vu ce qui s'est passé sur le Technopole en RP de Renault ? Dis toi bien que c'est parce-que c'est une zone franche et des salaires à bas coûts que le CA a choisi ce site, Il n'a pas une once d'état d'âme, je ne suis pas sûre que ton qualificatif soit approprié.

donc vive la France vive Renault et son super patron franco-libanais et vive la cooperation franco-marocaine , j'avais lu cette nouvelle il y a quelques jours deja et ca m'a fait vraiment chaud au coeur ....

je crois personnellement que meme si le maroc n'aura que les 36.000 emplois directs et indirects sans recette fiscale importante alors on aura tout de meme bp à gagner, parsk ce sont 36.000 chomeurs en moins qui depenseront leur argent et relanceront l'economie locale.

genial,voila à quoi sert des projets sutructurants comme tanger med :à attirer les investisseurs
vive m6 et ses super ministres (ghellab,diouri,hassad et autres...)

Merci républicain,

Mais que de fleurs pour moi...

Bonjour falbala je suis heureux de lire tes commentaires par ci par là ...

j'aime beaucoup tes questions

Délocalisation des activités à faible valeur ajoutée ? C'est toujours mieux que de délocaliser chez les roumains ! Qu'en est il des bénéfices réalisés par Renault sur ce site, Quelle fiscalité sera appliquée ? Celà permettra-t-il de contribuer de manière substancielle aux recettes publiques locales ?